• цистерна
• вакуумний насос з приводом
• сигнально-запобіжний пристрій
• приймальний люк з всмоктуючим шлангом
• крани керування з трубопроводом
• додаткове електроустаткування.

При замовленні спецавто в нашій компанії ви отримуєте гарантію якості й можливість скористатися сервісом. Необхідні запчастини для комунальної та іншої техніки завжди в наявності.

Машини виробляються в Україні на базі заводу «Спецбудмаш».

Повідомлення Вакуумна (асенізаційна) машина КО-503В-25 на базі Hyundai EX10 з'явилися спочатку на ТурбівСпецМаш.

В літній період використовується як автомобіль-самоскид для перевезення будівельних (сипучих і навалочних) вантажів. Обладнання солерозкидальне швидкознімне та встановлюватись в самоскидний кузов JAC N200. Операції встановлення в кузов або зняття з кузова солерозкидального обладнання, а також встановлення та зняття снігоочисного відвалу здійснюється одним оператором. Термін цих операцій не повинен перевищувати 30 хв. Автомобіль обладнаний металевою платформою з розвантаженням назад.

Кабіна:

• Комфортна кабіна з додатковим утепленням та спальним місцем
• Москітна сітка захисту радіатора двигуна
• Пневматичне сидіння водія з підлокітником
• Механічне пасажирське сидіння
• Паски безпеки водія пасажира
• Підніжки з протиковзаючим покриттям
• Додаткові поручні для посадки в кабіну
• Електро-регулювання фар
• LED денні ходові вогні
• Пружинна підвіска кабіни
• Гідравлічний підйом кабіни

Комфорт:

• Кондиціонер та радіоприймач
• Круіз-контроль
• Бортовий комп’ютер
• Дзеркала заднього виду з підігрівом
• Електричний привід склопідіймачів
• Центральний замок з дистанційним керуванням з ключа запалювання
• Автомагнітола з цифровим радіо + USB/MP3
• Регулювання рульової колонки
• Сонцезахисні шторки
• Підстаканники, підкурювач та попільнички
• Базова комплектація:
• Алюмінієвий бак з замком
• Паливний фільтр-сепаратор з підігрівом
• Свічки розжарювання
• Пневматичні звукові сигнали
• Звуковий сигнал заднього ходу
• Передній енергопоглинаючий бампер
• Морозостійкі гумові деталі

Самоскидна платформа з розвантаженням назад:

• • Тип кузову- П-образна форма (4450х2300х1000)
  • Місткість кузова       10,0 м3
  • Розвантаження- назад.
  • Днище утворено поперечними балками і наварними сталевими листами товщиною 3 мм, на яке встановлюються бічні і передній борти.
  • Борти виготовленні зі сталі, товщиною 4 мм.
  • Висота бортів 1000 мм.
  • На бортах обов`язково передбачені ребра жорсткості
  • Встановлені гумові амортизатори, стабілізатори , страхувальні троси.
  • Назадньому борту наявність запірного механізму.
  • Наявність захисного козирка в передній частині кузову.
  • Знизу платформа посилена спеціальною конструкцією, до якої приварюється опорний майданчик гідроциліндра.

Снігоочисний відвал PRONAR PU-S32H призначений для цілорічного використання по утриманню міських доріг з твердим покриттям. Принцип роботи снігоочисного відвалу – очищати дорожнє полотно від снігу в праву або ліву сторону. Снігоочисний відвал PRONAR PU-S32H швидкознімне. Операції встановлення та зняття снігоочисного відвалу здійснюється одним оператором. Термін цих операцій не повинен перевищувати 30 хв.

Снігоочисний відвал PU-S35H оснащений гумовим ножем, комплектом захисних фартухів на крилах, сигнальними прапорцями та габаритним освітленням з світлодіодними лампами.

Солерозкидальне обладнання PRONAR SPT 40

Призначення                                                                Для розподілення електронною системою точного дозування з попередньо встановленими основними реагентами (дрібна сіль, крупна сіль, дрібний                                                                                              пісок, крупний пісок та кам’яна крихта) з можливістю незалежного налаштування сухого або зволоженого розкидування

Місткість бункеру для реагентів, м³                     Виготовлений з конструкційної сталі з можливістю зміни об’єму бункера з кроком
4,5-5,25-6,0

Місткість ємкостей для соляного розчину         1800
загальним об’ємом, л

Привід виконуючих органів                                   Автономний двигун (модель Hatz 2G40)

Тип                                                                                   Дизельний

Повідомлення Машина дорожня комбінована МДКЗ-32-31 (солерозкидач) з'явилися спочатку на ТурбівСпецМаш.

У літній період машина дорожня комбінована МДКЗ-27-00 використовується для миття і поливання дорожніх покриттів, мийки прилоткової смуги. Машина може бути використана для поливання зелених насаджень, а також в якості додаткового засобу пожежогасіння.

У зимовий період машина з плужним та щіточним устаткуванням використовується для очищення дорожнього полотна від снігу, з розкидальним обладнанням – для посипання інертними матеріалами поверхні дорожнього полотна.

Машина забезпечена поливомиєчним, піскорозкидальним та плужно-щіточним обладнанням.

До складу поливомиєчного обладнання входять:

• цистерна, водяний насос
• система трубопроводів з арматурою і поворотними соплами.

Цистерна заповнюється водою, як з мережі, так і з водойми через забірну трубу. Вода з насоса подається під тиском через нагнітальну гілку трубопроводу до сопел, за рахунок змін кута нахилу сопел до поверхні дороги та режиму роботи насоса відбувається поливання або миття дорожнього покриття.

Снігоприбиральний відвал

• Ширина обробки – 2,4 м.
• Кут повороту ±30° відносно осі автомобіля, що дозволяє очищати сніг у потрібному напрямку.

Повідомлення Машина дорожня комбінована МДКЗ-27-00 з'явилися спочатку на ТурбівСпецМаш.

Легкий монтаж та демонтаж снігоприбирального відвалу дають змогу швидко адаптувати машину до різних видів робіт.

У літній період машина дорожня комбінована МДКЗ-27-44 використовується для транспортування будівельних матеріалів, сипучих вантажів або інших вантажів з можливістю зручного розвантаження.

У зимовий період машина з плужним та щіточним устаткуванням використовується для очищення дорожнього полотна від снігу.

Снігоприбиральний відвал

• Ширина обробки – 2,4 м
• Кут повороту ±30° відносно осі автомобіля, що дозволяє очищати сніг у потрібному напрямку

Повідомлення Машина дорожня комбінована МДКЗ-27-44 з'явилися спочатку на ТурбівСпецМаш.